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蟳埔江滩成垃圾场海蛎壳堆积如山呼吁规划倾倒场所-【新闻】

发布时间:2021-04-05 15:56:42 阅读: 来源:焊管机厂家

废品杂物、海蛎壳成堆,腥臭扑鼻—— 沿海大通道蟳埔段江滩成垃圾场

岸边堆满海蛎壳和生活垃圾,明显久未清理。

昨日,有市民拨打24小时热线,称路过泉州丰泽区沿海大通道蟳埔段时,常能闻到一股从晋江水域飘来的腥臭味,走近岸边一看,江滩上布满垃圾,绵延百米,甚为“壮观”。随后,记者走访了该路段。此时恰逢退潮,记者发现江滩确实已成垃圾场。

现场 生活废品绵延百米 发臭海蛎壳堆积如山

昨日傍晚5点,记者从泉州市区沿着沿海大通道丰泽段向后渚大桥方向行驶。驶入蟳埔段时,可见不少渔民搭起帐篷在路边摆摊售卖海鲜。堤岸边是一排护栏,十多米开外的江滩上,上百艘渔船紧挨着停靠,船头方向与护栏平行,宛如一排城墙。走近护栏,一股腥臭味迎面扑来,仔细一看,江滩上布满各种垃圾:酒瓶、油漆罐、塑料袋、泡沫、拖鞋……这些垃圾绵延百米,堆积在已干枯的一大片水草上。

再往前行驶约200米,又有一段江滩三三两两停靠着20多艘渔船,其船头方向与护栏垂直。此处垃圾多为海蛎壳,上面飞舞着成群苍蝇,散发的腥臭令人作呕。一处砌了石阶的小码头边,亦有一堆堆海蛎壳靠墙堆放,不少生活垃圾和废弃的渔船部件也被丢弃在此。

继续行驶200米,记者来到一处停靠着几十艘小木船的江滩。夕阳余晖照在江面上,渔民划船驶入江中,两位妈妈带着孩子在江边嬉戏。然而,百米长的堤岸边靠墙堆放的海蛎壳却十分煞风景,甚至有人直接将海蛎壳倒在供人行走的石阶上。这处海蛎壳至少2米高,蔓延13级台阶,占去大部分行走区域。

走访中,记者发现,没有停靠渔船的江滩,垃圾数量明显较少。

原因 渔民就近倾倒垃圾 江滩缺乏自净能力

“涨潮时,各种垃圾被江水冲上岸。退潮时,由于那些几乎首尾相连的船长期停着不动,垃圾被挡着漂不下去,便滞留在江滩上了。”一位在附近工作的市民指着记者走访的第一处江滩说。至于第二、第三处江滩上成堆的海蛎壳,他猜测,是附近渔民倾倒的,而因渔船之间的空隙较大,体积较大且重量较轻的塑料袋、泡沫等垃圾退潮时顺着江水又漂回江中,因此只留下体积较小但较沉的海蛎壳,“渔民每天都卖这么多海蛎,当然是就近倾倒最方便了。”

为了锻炼身体,住在市区刺桐路附近的庄先生每天傍晚都骑行到这里,已坚持了一年。他说,这些垃圾堆积在这里不是一天两天了,长期无人清理才会如此“壮观”。而且,一些生活垃圾应该是路过的行人丢弃的,“很多人有坏习惯,看到这个地方脏,碰巧手里有空塑料瓶或脏纸巾就往里扔,认为反正都这么脏了,也就无所谓了。”

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台阶上海蛎壳占去过半行走区域

呼吁

专人定期清理 规划倾倒场所

“我特别喜欢来这里骑行。这条路很宽敞,视野开阔,有江有船,是全市比较靓丽的一处景观。不只我,还有很多市民来这里散步、跑步。”庄先生说,一到夏天,这段路的空气就变得不好,恶臭扑鼻,让人又爱又恨。“其实,这些垃圾看起来虽多,真正想清理干净也并不难。希望有关部门能请专人定期清理,还市民一段美丽道路。”

带着女儿来江滩散步的苏女士建议,可在附近设置一处倾倒海蛎壳的场所。平时,工作人员应常来巡查,防止有人随意倾倒垃圾,“这么美的一个地方,变成垃圾场多可惜。”(记者 陈灵 陈起拓 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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